Carrier klimada E0 hata kodu iç ünite belleği bozuk (E0) anlamına gelir.

Salon tipi ünitenin göstergesinde E0 görünür; klima ayar verilerini okuyamadığı için çalışmaz ya da mod ve sıcaklığı hatırlamaz.

Carrier klimada E1 hata kodu üniteler arası haberleşme kesik (E1) anlamına gelir.

Salon ünitesi kumandayı kabul eder ama dış ünite hiç çalışmadığı için ortam iklimlenmez; göstergede E1 okunur.

Carrier klimada E3 hata kodu iç ünite fanı çalışmıyor (E3) anlamına gelir.

Salon ünitesinden hava gelmez ya da üfleme birkaç saniyede kesilir, gövdeden zorlanma sesi gelebilir; göstergede E3 görünür.

Carrier klimada E4 hata kodu ortam sensörü kısa devre ya da kopuk (E4) anlamına gelir.

Göstergede E4 yanar; ortam sıcaklığı okunamaz, klima ayara hiç varmadan durur ya da durmadan çalışır.

Carrier klimada E5 hata kodu evaporatör sensörü kısa devre ya da kopuk (E5) anlamına gelir.

Göstergede E5 görünür; iç serpantinin sıcaklığı izlenemez, soğutmada noktasal karlanma, ısıtmada erken duraklama olur.

Carrier klimada EC hata kodu gaz kaçağı algılandı (EC) anlamına gelir.

Ünite üfler ama soğutma gücü belirgin düşer; bakır hatlarda karlanma ve dış ünitede aralıksız çalışma görülür, göstergede EC yazar.

Carrier klimada E8 hata kodu ikiz üniteler haberleşemiyor (E8) anlamına gelir.

Göstergede E8 görünür; ikiz bağlı iki salon ünitesinden biri bağımsız davranır ya da grup hiç çalışmaz.

Carrier klimada E9 hata kodu gruptaki diğer ünite arızada (E9) anlamına gelir.

Göstergede E9 görünür; ikiz grubun diğer ünitesi arıza bildirdiği için sistem tümüyle durur.

Carrier klimada Eb hata kodu gösterge ana kartla anlaşamıyor (Eb) anlamına gelir.

Göstergede Eb okunur; ekrandaki bilgiler donar, kumanda komutları geç ya da hiç uygulanmaz.

Carrier klimada Ed hata kodu dış ünite arıza bildiriyor (Ed) anlamına gelir.

Göstergede Ed görünür; iç ünite üflemeyi sürdürse de dış ünite çalışmadığı için ortam ne soğur ne ısınır.

Carrier klimada F0 hata kodu akım sınırı aşıldı (F0) anlamına gelir.

Göstergede F0 görünür ve ünite durur; her zaman arıza değildir, çekilen akım sınırı aştığı için koruma devreye girmiştir, koşullar düzelince kod silinebilir.

Carrier klimada F1 hata kodu dış ortam sensörü kısa devre ya da kopuk (F1) anlamına gelir.

Göstergede F1 okunur; dış hava okunamadığı için ısıtmada gereksiz buz çözme yapılır, soğutmada güç kısılır.

Carrier klimada F2 hata kodu kondenser boru sensörü arızalı (F2) anlamına gelir.

Göstergede F2 görünür; dış ünite düzensiz çalışır, ısıtmada buz çözme anlamsız aralıklarla devreye girer.

Carrier klimada F3 hata kodu basma hattı sensörü arızalı (F3) anlamına gelir.

Göstergede F3 görünür; kompresör çalışsa bile sistem kısa sürede durur, çalışma süreleri kısalır.

Carrier klimada F4 hata kodu dış ünite belleği bozuk (F4) anlamına gelir.

Göstergede F4 yanar; dış ünite parametrelerini okuyamadığı için devreye girmez, iç ünite yalnız havalandırma yapar.

Carrier klimada F5 hata kodu dış ünite fanı dönmüyor (F5) anlamına gelir.

Dış ünite pervanesi dönmez ya da tekleyerek döner, sistem kısa süre sonra iklimlendirmeyi keser; göstergede F5 görünür.

Carrier klimada F6 hata kodu t2b serpantin çıkış sensörü arızalı (F6) anlamına gelir.

Göstergede F6 görünür; serpantin çıkışı okunamadığından ünite gücünü doğru ayarlayamaz, konfor dengesizleşir.

Carrier klimada P0 hata kodu IPM koruması çalıştı (P0) anlamına gelir.

Dış ünite açılışta birkaç saniye çalışıp susar, bu durum yüksek yükte ve sıcak havada sıklaşır; göstergede P0 okunur.

Carrier klimada P1 hata kodu gerilim koruması (P1) anlamına gelir.

Göstergede P1 görünür ve klima durur; her zaman arıza değildir, gerilim aralık dışına çıkınca ünite korumaya geçer ve gerilim düzelince çalışabilir.

Carrier klimada P2 hata kodu kompresör aşırı ısınma koruması (P2) anlamına gelir.

Göstergede P2 görünür ve ünite durur; kompresör gövdesi sınırı aştığı için koruma devrededir. Soğuyunca çalışabilir ama sık tekrarlıyorsa bir neden vardır.

Carrier klimada P3 hata kodu düşük dış sıcaklık koruması (P3, arıza değil) anlamına gelir.

Göstergede P3 görünmesi arıza değildir; dış hava çalışma aralığının altına inince ünite korumaya geçer, hava ısınınca normal çalışmaya döner.

Carrier klimada P4 hata kodu kompresör sürücüsü arızalı (P4) anlamına gelir.

Kompresör harekete geçmeye uğraşıp vazgeçer, dış üniteden kısa kısa çalışma sesleri duyulur fakat sistem istikrar kazanmaz; göstergede P4 görünür.

Carrier klimada P6 hata kodu basınç koruması (P6) anlamına gelir.

Ekranda P6 görülür, sistem çalışmayı bırakır; devre basıncı güvenli aralığın dışına çıkmıştır. Kod yeniden çıkıyorsa sistemde çözülmesi gereken bir arıza mevcuttur.

Carrier klimada P7 hata kodu IGBT sıcaklık sensörü arızalı (P7) anlamına gelir.

Göstergede P7 görünür; dış ünite güç katının sıcaklığını okuyamadığı için çalışmayı başlatmaz ya da kısa sürede durur.